Motocross okuliare: na čo sa pozerať pri výbere

Krosová prilba nemá plexi, takže o vašom výhľade — a teda o bezpečnosti — rozhodujú okuliare. Blato od predného kolesa súpera, prach, konáre a slnko nízko nad horizontom: to všetko musia zvládnuť. Rozdiel medzi lacnými a poriadnymi MX okuliarmi pocítite v prvej zákrute za iným strojom.

Rám a pena: základ pohodlia aj tesnenia

Okuliare tesnia proti tvári vrstvou peny, ktorá zároveň odvádza pot. Kvalitné modely majú viacvrstvovú penu — hustejšia vrstva tesní proti prachu, mäkšia prilieha k tvári. Jednovrstvová pena lacných okuliarov nasiakne potom a začne prepúšťať prach presne vtedy, keď sa najviac snažíte.

Rám má byť pružný, aby kopíroval tvár a pri náraze sa nezlomil, ale nezdeformoval sklo. Široký zorný uhol oceníte v zákrutách a pri obzeraní cez rameno; moderné okuliare s veľkým priezorom majú v tomto jasnú výhodu. Vetranie rámu bráni haseniu — teda zahmlievaniu — pri pomalej technickej jazde.

Sklá: číre, tónované, zrkadlové

Sklo (presnejšie polykarbonátový priezor) vyberajte podľa svetla, v ktorom jazdíte najčastejšie.

• Číre sklo je univerzál do lesa, zamračeného počasia a na tréning do súmraku.
• Tónované a zrkadlové sklá patria na otvorené trate na ostrom slnku.
• Sklá so zvýšeným kontrastom pomáhajú čítať terén pri premenlivom svetle.
• Dvojité sklo výrazne obmedzuje zahmlievanie, oceníte ho v chlade a mokre.

Sklo musí byť vymeniteľné — je to spotrebný materiál. Poškriabané sklo rozptyľuje svetlo proti slnku a večer, preto ho meňte skôr, než začne prekážať. Sklá čistite mokré a mäkkou handričkou; suché utieranie zaručene skončí škrabancami. Do tašky na trať sa oplatí pribaliť náhradné číre sklo — počasie v teréne sa mení rýchlejšie, než stihnete dokončiť tréning.

Proti zahmlievaniu pomáha vnútorná anti-fog úprava skla. Funguje, kým ju nezotriete agresívnym čistením, preto vnútornú stranu skla len opatrne tupujte mokrou handričkou a nikdy nedrhnite.

Tear-off a roll-off: čistý výhľad v blate

Na blatnaté trate existujú dva systémy. Tear-off sú tenké fólie natiahnuté na skle vo vrstvách; keď blato zakryje výhľad, jednu strhnete a vidíte znova. Sú lacné a jednoduché, ale minú sa a na tréningu po vás ostávajú fólie v teréne.

Roll-off je kazeta s rolkou čistej fólie: potiahnutím šnúrky pretočíte pred oko čistý pás. Systém funguje opakovane celú jazdu a v hlbokom blate je to najspoľahlivejšie riešenie. Pri kúpe okuliarov si overte, či sú na zvolený systém pripravené — potrebujú piny na tear-off alebo montážne body na roll-off kazetu.

Kompatibilita s prilbou: skúšať spolu, nie zvlášť

Najčastejšia chyba, ktorú na predajni vidíme: kvalitné okuliare, kvalitná prilba, ale kúpené každé zvlášť — a spolu nesedia. Okuliare musia zapadnúť do výrezu prilby tak, aby pena tesnila po celom obvode a rám nikde netlačil. Medzera pri nose alebo na lícach púšťa dnu prach, tlak na čelo skončí bolesťou hlavy po polhodine.

Preto okuliare vždy skúšajte s vlastnou prilbou na hlave, so zapnutým remienkom okuliarov cez škrupinu. Popruh má mať silikónové pásiky, aby po prilbe nekĺzal, a dostatočnú šírku, aby sa nekrútil. Ak nosíte dioptrické okuliare, hľadajte modely s označením OTG — majú vybranie pre rám a hlbší priezor, takže sedia aj cez okuliare bez tlaku na sluchy. V B5 Centre v Kežmarku máme okuliare CKX aj terénnu výstroj FOX a prilby LS2 — všetko si nasadíte naraz a hneď vidíte, čo k čomu sedí.

Okuliare a ďalšiu terénnu výbavu nájdete v sekcii výstroj. Jazdíte v teréne na štyroch kolesách? Rovnaké pravidlá platia aj tam — a aktuálne stroje si pozriete v sekcii štvorkolky.