LEONCINO BOBBER 400 MIDNIGHT BLACK - bobber s V‑twin 384,5 cm³, remeňovým pohonom, TCS a ABS, 16" kolesá s vysokoprofilovými pneu a sedlom 730 mm

PREDSTAVENÍ Leoncino patrí mezi nejikoničtejší modely v nabídce Benelli. S príchodem nového Leoncino Bobber 400 se táto rad rozširuje o nový koncept, ktorý vznikl v Centro Stile Benelli. Nádrž o objemu 15 litrô, typická pre Leoncino, dodává motocyklu nízky a agresivní profil. Sošné tvary motorky doplňuje oddelené jezdecké sedlo a krátka hliníková záď, ktorá spojuje styl a funkčnost a podpírá sedlo spolujezdce bez dodatečných rámô. Vysokoprofilové pneumatiky (predné: 130/90-16", zadné: 150/80-16") a zrcátka na koncích riadidiel zdôrazňujú sílu a solidnost typickou pre bobber styl. Nízke umístenie registrační značky a štíhlý LED svetlomet navyše prispívají ke kompaktnímu vzhledu motocyklu. Design a technické vlastnosti Jedným z hlavných designových prvkô Leoncino Bobber 400 je vzduchový filtr umístený na pravé strane, ktorý pridává na výraznosti a charakteru motocyklu. Leoncino Bobber 400 je prvným modelem značky Benelli vybaveným dvouválcovým motorem ve V s úhlem 60°. Tento motor o objemu 384,5 ccm je vybaven chladicími žebry na hlavách válcô, což kombinuje klasický vzhľad s moderný technologií kapalinového chlazení. Výkon motoru dosahuje 26 kW (34,5 k) pri 8 000 ot./min a maximální točivý moment je 36 Nm pri 4 500 ot./min. Pohon zabezpečuje remeň. Podvozek a jazdný vlastnosti Rám je tvoren ocelovými trubkami a deskami ve dvojité kolébce, což je pre bobbery typické. Zadné kyvné rameno je propojeno s dvojitým tlumičem. Na predné strane je teleskopická vidlice Ø 35 mm spojená s plovoucím brzdovým trmenem a kotoučem Ø 240 mm. Sedlo ve výšce 730 mm, posunuté stupačky a široká riadidlá zabezpečujú pohodlie pri delších jízdách i klikatých cestách. Pro bezpečnou a plynulou jazdu je Leoncino Bobber 400 vybaven systémem TCS, ktorý dá sa ľahko ovládat na pravém spínači. Tradice Benelli Značka Benelli, založená v roce 1911, pokračuje v tradici kombinovanie inovace a vášne. Od roku 2005 je součástí Qianjiang Group, ktorá je jedným z najväčších výrobcov dvoukolových vozidiel v Číne, a od roku 2016 patrí do skupiny Geely Holding Group. Motor OBJEM 384,5 cm3 VRTÁNÍ A ZDVIH Ø60,0 x 68,0 mm mm KOMPRESNÍ POMER 11,8:1 VÝKON 26,0 kW (35,4Cv) @ 8000 rpm MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 36 Nm (3,67 kgm) @ 4500 rpm STARTÉR Elektrický MAZÁNÍ Tlakové mazanie PALIVOVÝ SYSTÉM EFI CHLADIACI SYSTÉM Kvapalina Podvozek Predné brzdy Kotúč Ø300 mm se čtyrpístkovým axiálným trmenem a ABS. Zadné brzdy Kotúč Ø240 mm s plovoucím jednopístkovým trmenem a ABS. RÁM Ocelový rám PREDNÉ ODPRUŽENIE USD vidlice, 125 mm ZADNÉ ODPRUŽENIE Dual shock Koleso zadné 150/80– 16 M/C (71H) Koleso predné 130/90– 16 M/C (67H) Rozmery palivová nádrž 15 l Svetlá výška 165 mm Celková dĺžka 2170 mm Celková šírka 800 mm Celková výška 1090 mm Výška sedadla 730 mm Rozvor 1520 mm Maximální zatížení 180 kg Suchá hmotnosť 165 kg Prevodovka Prevodovka 6ti stupňová Koncový prevod Remeň Typ spojky Mokrá vícelamelová